Top > メールマガジン「物流ナビゲーター」 > 第152回「仕事は「出張サービス」で受託する」

第152回「仕事は「出張サービス」で受託する」

■一般的に物流業の仕事は自社の車両やセンター倉庫を持ち、業務を受託すると荷物を
自社の建物やその他物流資産を使って売上を立てている会社が多い。しかしながら最
近の成長会社や利益率の高い物流会社はここのところが少し違う。荷主側のセンター
や倉庫、現場によっては荷主の社員や車両を活用して売上を創っているのである。
荷主と業務を受託する物流会社のお互いの所有資産のムダをなくし、また遊休資産を
活用し合うことでコストは抑えられる。
人材派遣会社の台頭が目立っているがそこに物流の本質が見え隠れする。物流そのも
のが派遣や出向、常駐することで仕事を受けられるのである。いわゆる“物流出張サー
ビス”と言ったところであろうか。
大手商社などでは物流部署があるフロアーにフォワーダー、倉庫会社、陸運会社など
子会社や関連会社はもちろんのこと主要物流会社が机を置き、人員が常駐している。
そうして商社の取引発生に伴う物流連合軍がそこに待機しているわけである。
従来のように、車両を購入する、センターを建設するイコール売上とはならなくなっ
た。物流業はハード産業からソフト産業へ変ってきた。
荷主のニーズに応え、荷主に密着することで情報の量と質が良くなる。そうして実際の
運営現場は自社であったり、荷主先であったりケースバイケースである。
どちらの物流資産または立地を選ぶことでメリットを見出せるかが重要である。
その他にも荷主内の施設で業務を行うメリットがある。ひとつは机をおいて
荷主側で業務を行っていると競合他社からの営業を免れたり、彼らの行動や
情報を把握できる。もうひとつに荷主メンバーと一緒に業務を行うことで
サポートやヘルプが自然体になり、なかには「配車権」をもらったという会社や受注
代行サービスを受託している会社もある。先ずは荷主内で仕事を行うこと。そうする
ことで仕事はいくらでも広がっていくのである。固定概念を捨てて“出張サービス”
で荷主を攻略してみてはいかがですか。